中国塑料机械网 科技创新】2018年,世界将发生什么?这可能是难以预测的。但2018年3D打印领域将会进一步发展推动制造业,却是可预见的趋势。如今,3D打印的商业应用将变得更加明确,使得数字工业革命成为我们日常生活中越来越重要的部分。尤其是汽车制造业,金属3D打印在降低成本和提高采用率方面正在迅速发展,这将显著提高汽车配件制作的速度、可靠性和能力。时下,汽车行业一直期盼的增材制造解决方案又有了新突破。
  voxeljet新的增材制造解决方案可使打印速度提升10
   据报道,英国Voxeljet公司目前正在打造一条新的增材制造生产线,3D打印汽车零部件的速度有望提升10倍。
   新生产线系统VJET X-IOB不仅打印速度是该司现有3D打印机打印速度的10倍,同时还具有全面的前期及后期整合处理能力。VJET X-IOB生产线不是简单的增加3D打印机数量,而更侧重于提高打印机的产能。
   增材制造,俗称3D打印,是融合了计算机辅助设计、材料加工与成形技术、以数字模型文件为基础,通过软件与数控系统将专用的金属材料、非金属材料以及医用生物材料,按照挤压、烧结、熔融、光固化、喷射等方式逐层堆积,制造出实体物品的制造技术。
   据悉,新打造的这条生产线是一个完整的终端到终端增材制造系统,可以实现量产汽车零部件。且该制造方案已经实现了后期处理自动化,大大解放了人工。
   福特3D打印轻质铝合金制动盘,省去涂层降低成本
   据外媒报道,福特汽车公司已申请了一项美国,该涉及使用3D打印技术生产轻质铝合金制动盘的工艺,要求使用过共晶铝硅合金,即具有高硅含量的铝合金,以使此类制动盘能够满足极端温度和耐磨要求。该指出,使用此类材料制造制动盘的概念并不新鲜,但是直到现在,此类材料的可铸性和高昂的加工成本使他们无法在市场立足。
   虽然一些先进的、重量更轻的材料已经在某些/具异国情调的汽车上开始流行,但大多数原始设备汽车制动盘都是用普通的铸铁生产的。铸铁可以制成制动盘,但是由于该材料成本低廉,腐蚀以及符合大众市场等不可避免的问题需要制造商们权衡。
   福特提出,应对此问题的其中一个解决方案是六部制造工艺法,涉及机器加工以及“制动气室”,使用激光沉积焊接或3D打印生产摩擦环。该作者指出,在使用激光沉积焊接工艺或3D打印工艺熔融冶金生产摩擦环的过程中,粉末状铝合金可快速固化,使其保持良好的机械性能。
   如此一来,摩擦环就可以实现高水平热稳定性和高水平耐磨性,从而无需再给摩擦环涂层。换言之,某些铝硅制动盘的摩擦表面必须涂有具保护作用的碳化钨-钴,以便使其保持充分的耐磨性,福特的制造工艺就可省去涂层要求。
   目前,国际上3D打印正处于一个快速发展的阶段,近年来国内3D打印行业也得到了飞速发展,各类3D打印机厂家如雨后春笋,在汽车、医疗、航空航天、消费品、重工业等主要行业,3D打印技术都得到了广泛应用。今后越来越多的公司将进入3D材料市场,帮助推动创新,降低成本和增加材料的多样性。
   虽然3D打印现今还没真正进入普通大众的生活,但是随着技术的进步,未来3D打印成本将快速降低,性能将大幅提高。3D打印作为新兴制造技术,不应该只用来做那些华而不实的“奢饰品”,未来必将融入普通大众的生活,成为人类手中得心应手的强大工具。
 

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