1.PA市场篇1.1 国内PA市场走势分析

国内市场:本周国内PA6市场区间整理,实盘成交偏向低端。下游受买涨不买跌心态影响,且开工负荷较低,需求量有限,故场内交投氛围寡淡。商家入市谨慎,持币观望居多。PA66市场延续下跌,交投氛围平平。下游需求持续低迷,维持刚需补货。商家快进快出为主。截止今日,PA6主流价格12800-13800元/吨,PA66主流价格26300-26800元/吨,实盘成交价格略低。华东市场:华东地区PA6市场区间内弱势整理,交投氛围平平。己内酰胺价格持续下跌,成本面支撑力度逐渐减弱。下游采购量仍有限,PA6企业库存逐渐增多。PA66市场重心下移,低端报盘逐渐增多。下游需求持续疲软,商家出货意向增强,实盘商谈空间加大。截止今日,华东地区PA6市场价格在13000-13500元/吨,较上周暂稳。华东PA66市场价格在26300-26500元/吨,较上周下跌0.75%。 华南市场:华南地区PA6市场盘稳观望,下游企业刚需采购,场内报盘偏向低位。商家观望氛围浓厚,实盘成交商谈为主。PA66市场小幅下行,虽PA66厂家开工负荷较低,但因下游需求持续低迷,供需矛盾仍较突出。截止今日,华南地区PA6市场价格在13200-13800元/吨,较上周稳定。华南PA66市场价格在26500-26800元/吨,较上周下跌1.12%。

1.2 国际PA市场分析

本周国际PA66价格稳定,主流报3800-3805美元/吨。国内经销商美金出货价均高300-500美元/吨。本周己二腈到港5000吨左右。

2.PA供应篇2.1 国内PA企业开工及运行分析

本周国内PA6开工小幅降低在60%左右,PA66企业开工负荷维持在35%。下游受买涨不买跌心态影响,询盘氛围清淡。PA6生产厂家库存压力加大,开工负荷小幅降低。PA66各企业开工负荷较低,华峰PA66开工负荷降至1/4成。辽阳兴家已停车,开车时间待定。优纤科技PA66装置4月底停车检修,预计为期1-2个月。上海英威达PA66装置4月已停车。山东嘉创4万吨PA6装置2019年4月中旬停车检修,原计划为期1个月-1个半月,但受市场行情影响,开工时间待定。

3.PA需求篇3.1 本周PA下游分析

今年1-4月,法系车市场份额由去年同期的1.7%,萎缩至0.8%,成为国内车市市场占有率最低的一个系别。而作为法系车的代表,PSA在华面临的处境,格外令人担忧。 据盖世汽车研究院统计的数据显示,今年以来,PSA在华合资公司神龙汽车旗下标致和雪铁龙两大品牌单月销量不断下滑,且同比跌幅均在50%以上。 在标致和雪铁龙两大品牌单月销量出现腰斩的同时,长安PSA旗下的DS品牌销量表现可以用“惨不忍睹”来形容。数据显示,今年1-4月,DS品牌国产车型单月批发销量分别为303台、150台、153台和207台。也就是说,DS今年前4个月的单月销量累计不足千台。 在中国车市进入急速下滑通道后,各大品牌销量下降已成为大范围事件,但如PSA这样快速边缘化的品牌,尚不多见。当然,车市大环境的不景气,以及PSA在华市场份额急剧萎缩已成为事实的情况下,无论是PSA,还是神龙汽车,抑或长安PSA,均已接受了这一既定现实,并在积极寻找促使品牌向好的“良策”。

4.PA市场产业链篇5.PA市场展望篇